Calculation of the added mass of circular cylinders in shallow water     

David Clarke   《Ocean Engineering》2001,28(9):354

The added mass of hull section shapes must be known, in order to carry out any studies of ship motions, which may be associated with either seakeeping or manoeuvring. Determination of the added mass in deep water can involve conformal mapping or surface singularity distributions. However, in shallow water the problem of determining the added mass is made more difficult by the proximity of the seabed. In this paper, three approaches to the problem of finding the added mass of semi-circular sections are explored. Although there is no known exact solution to this problem, the relationships given by the three methods are compared and the approximate nature of the solutions is examined. The first method is a series solution, which is taken here to include more terms than are normally given in the existing literature. The other two solutions are considered to be new, and so are given in some mathematical detail.  相似文献   

青藏公路路基变形分析   总被引：29，自引：8，他引：29  

俞祁浩  刘永智  童长江 《冰川冻土》2002,24(5):623-627

为研究青藏公路多年冻土人为上限在退化过程中对路基变形产生的影响过程和程度, 在唐古拉山以南选择了3处具有代表性的路面进行了为期2 a的路面变形观测. 资料表明, 在多年冻土人为上限退化过程中随着公路路基结构、冻土类型的不同, 路基变形从冻胀和融沉过程、冻胀量和融沉量、发生的时间都有很大的不同. 在高含冰量多年冻土区采用半挖半填结构产生的路基变形最为剧烈, 在含冰量相对少且采用较高路堤结构的地段路基变形过程相对平缓. 同时结合探地雷达的勘察结果对路基下的融化区、多年冻土区的内部结构进行了分析. 结果显示,多年冻土人为上限的下移、地下冰的融化会在多年冻土人为上限以上的地质体中导致较强烈的层间错动和扰动.  相似文献   

山东惠民凹陷中央隆起带古近系沙河街组层序地层特征及控制因素研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

杨剑萍  许正豪  姜在兴  操应长  陈发亮 《沉积学报》2003,21(4):670-674

结合山东惠民凹陷中央隆起带古近系层序地层学研究,依据层序中湖平面变化特点和相应的沉积物特征,提出了构造运动和气候是本区层序地层发育的主要控制因素。中央隆起带古近系沙河街组二、三、四亚段可划分为 3种层序类型,即断陷初期型、强断陷期型和断陷后期型层序。由于构造运动导致湖岸线向盆地方向退缩,产生下降体系域,本次研究采用了体系域的四分法,即一个完整层序由低位、湖侵、高位和下降四个体系域组成,并且层序界面位于湖平面最大下降的位置,介于下降域和低位域之间。断陷初期红色地层层序,受气候因素控制明显,既不同于冲积地层层序,也不同于正常湖相地层层序,在层序演化上有其独特的特点。受构造作用和沉积物补给条件的影响,研究区发育三种沉积密集段,不同类型的沉积密集段在层序中所处位置不同,控制着不同的烃源岩厚度和油气资源储量。  相似文献   

松辽盆地白垩系的密集段及海水进侵的新证   总被引：37，自引：0，他引：37  

叶淑芬  魏魁生 《地球科学》1996,21(3):267-271,T001

在总结松辽盆地白恶系层地层特征的基础上，阐述了密集段的地质学和地球物理学标志，经分析，大多数重要反射与密集段相关而并非是层序边界，根据扫描电镜分析结果，在密集段中首次发现了钙质超微化石，为区内白垩纪海水进侵的提供了新的证据，由稳定同位素分析，密集段形成了缺氧，相对可容纳空间最大及水体最深时期。  相似文献   

Composition and Assemblage Characteristics of Magnetic Minerals in Layer S_(5-1) of Xifeng and Duanjiapo Sections     

贾蓉芬  彭先芝  周正  刘德汉  王冠鑫  王德强 《中国地球化学学报》2004,23(3)

Magneticmineralsintheloess paleosolseriesaccountforabout 1 % -2 %ofthetotal (LiuTungshengandZhangZhonghu ,1 962 ) .Duetotheiraerolianorigin ,themagneticmineralsarecomplicatedincomposition ,largeingrainsizerange ,andsignificantlydifferentincrystallinity .Asaresult,researchonthesemagneticmineralswouldbesetwithalotofdifficulties.Previousre searchersemployedopticalmicroscopic ,X raydiffractionandM ssbauerspectrometrictechniquestostudythemagneticmineralsintheloess paleosolseries,andchieflyontheb…  相似文献   

载荷试验确定基床系数修正方法的讨论   总被引：1，自引：0，他引：1  

李伟  高广运  邱畅 《上海国土资源》2004,(4):15-18

Winkler地基模型是目前工程界应用最广的一种地基模型，但对其关键参数——基床系数k的确定，许多文献的表述并不一致。该文在大量试验资料的基础上，通过对该问题的深入研究，阐明了通过载荷试验确定基床系数修正方法的有关概念。对于砂性土地基，载荷板试验得出的基准基床系数仅需要进行基础大小修正，而对于粘性土地基，则需要进行基础大小和基础形状两项修正。  相似文献   

复合注浆法在基础加固中的应用          下载免费PDF全文

郑利松 《探矿工程》2004,31(11):11-14

复合注浆法是将静压注浆法和高压旋喷注浆法进行时序上的结合，分别发挥两种注浆加固方法各自的优点，又可克服各自的技术和工艺缺陷的一种基础加固新方法，它可以较好地对既有建筑物地基和新建建筑基础出现质量问题进行加固处理。简述了复合注浆法的加固作用机理、设计及计算模型，在此基础上通过工程实例介绍其施工技术并分析其加固效果和经济性。  相似文献   

AHP及模糊综合评判法在路基长期稳定性评价中的应用     

付兵先  唐飞  李天降 《岩土工程技术》2005,19(6):284-286,322

根据对一低液限粉土路基的现场工程地质调查及检测,确定了影响该路基长期稳定性的主要影响因素,并结合AHP法,应用两级模糊综合评判的方法对该路基的长期稳定性进行了评价。  相似文献   

压力注浆在常张高速公路岩溶路基处理中的应用          下载免费PDF全文

袁军超  李建中  张可能  刘志明 《探矿工程》2005,32(12):13-15,27

岩溶性地基处理是公路建设中时常遇到的问题之一。结合常(德)—张(家界)高速公路岩溶路基注浆施工，介绍了压力注浆处理岩溶路基的施工工艺及相关的施工参数，并针对施工中出现的特殊问题提出了相应的处理措施。  相似文献   

香龙山背斜几何学、运动学及成因机制          下载免费PDF全文

邓铭哲何登发  李英强张煜颖 张旭亮 《地质科学》2018,(1):289-307

华南板块北侧大巴山构造带和内部雪峰山构造带的关系是华南板块陆内构造变形研究的重要内容。香龙山背斜位于大巴山构造带和雪峰山构造带之间,记录了两构造带相互复合、相互协调的重要信息。为研究香龙山背斜的几何学、运动学特征,分析其形成机制,本次研究利用香龙山地区最新的地震剖面,结合地质图分析、浅表地质剖面绘制等手段,取得了如下结论：1） 香龙山背斜为一短轴状背斜,背斜具有较为宽阔、平坦的顶部和较短的两翼,其西南侧发育构造鼻;2） 香龙山背斜的主要运动学模型为下部断层转折褶皱与上部构造楔复合的模型,其地层变形受到基底物质堆叠抬升的影响;3） 香龙山背斜形成于晚侏罗世-早白垩世,在古近纪遭受改造,这两个变形时期分别对应了香龙山背斜形成现今形态的两个阶段。香龙山背斜南北方向上缩短了11.4 km,缩短率为22.7%;4） 香龙山背斜是在雪峰山构造带北向挤压作用下,由来自大巴山构造带、雪峰山构造带的共同作用力形成的,后期改造作用可能受控于青藏高原了隆升对整个中国中、西部的影响。  相似文献